Заглушить абсорбер опель омега




Содержание статьи:
  • Фото
  • Бачёк абсорбера - мои вопросы - Топливная система - Украинский Опель Омега клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • По требованиям новых экологических стандартов, ограничивающих содержание вредных веществ в выхлопных газах, транспортные средства должны быть оснащены системой EVAP.

    Opel Omega B owner story — DIY repair. Всем привет! Заметил, что после продолжительной езды плющит бак, а при открытии горловины издается ПШИИК. Вроде как забита вентиляция бака. Поняв, что где находится, полез проверять. Открутив подкрылок переднего правого колеса, нашел абсорбер. В нем три шланга: центральный — забор воздуха из атмосфе   Вроде как забита вентиляция бака. Поняв, что где находится, полез проверять. Открутив подкрылок переднего правого колеса, нашел абсорбер. В нем три шланга: центральный — забор воздуха из атмосферы, верхний идет на клапан абсорбера, нижний идет в бак. Снял атмосферный шланг, подул в абсорбер, продувается легко.

    Руководства → Opel → Omega (Опель Омега). Абсорбер с активированным углем (автомобили с буквенным обозначением двигателя BAA и BMX). Принцип действия. Над поверхностью топлива в баке в зависимости от давления и окружающей температуры образуются в большей или меньшей степени пары топлива. Система абсорбера с активированным углем не допускает попадания данных углеводородных испарений в атмосферу. Пары топлива попадают из наивысшей точки топливного бака (у заливной горловины) через расширительный бачок в абсорбер с активированным углем. Активированный уголь впитывает эти газы наподобие гу.

    Если абсорбер не работает,то при открытии пробки бензобака будет слышно характерное шипение с бака,сам абсорбер если с него снять все трубки должен ртом продуваться в обе стороны немного туговато,но будет чувствоваться что когда дуешь с низу то воздух будет выходить сверху при этом верхние трубки по переменно закрываешь пальцем,сперва одну трубку и дуешь,потом вторую трубку. Fusion , Мышаня , Alex-Pilot. Дело в том, что предыдущий этап был отменен, этот этап перенесен в общем получилась полная неразбериха и в итоге я запланировал пока "не началось" разобраться с масложором моего мотора. Как известно вариантов, почему это происходит очень много. А вот со шлангом, идущим на клапан абсорбера у меня и возник вопрос — по умолчанию, без подачи питания на него он должен быть открыт или закрыт?

    Абсорбер и иже с ним. — бортжурнал Opel Omega В Korefan x20xev МКПП года на DRIVE2

    В общем при чистке впускного коллектора и дроссельной заслонки я наткнулся на такой вот датчик, фото 1 и не мог понять что это такое. В каталоге я его не нашел, ну и как-то забил…А чистил я все это дело, потому что автомобиль имел привычку глохнуть иногда, после того как на нейтраль переключаешь. Так вот, этот датчик я тоже прочищал, в нем была какая-то черная пыль…Я все не мог понять, откуда она там берется.

    Такая чистка помогала, но не на долго, дня 2 мотор не глох, а потом снова все чаше и чаше, бывало что за день раз 10 глохла. Каким-то образом я забрел на форум омега клуба и там нашел фотоотчет о чистке абсорбера. Стало интересно, что это за штука такая…Начал искать его в каталоге и нашел…тот датчик! Он был в группе с топливным баком…Никогда бы не подумал. Ну вот, теперь у меня есть название этого датчика, осталось выяснить для чего он нужен… Создал тему на опель клубе. Большинство говорило, что этот датчик продувки бензобака и отвечает он только за экологию и больше ни за что.

    Так же догадки подтвердились тем, что в абсорбере должны быть прокладочки на подобии паралона, которые не пропускают уголь в шланги. А раз уголь попадается в датчике, то прокладки это уже не выполняют свою функцию. Чтоб добраться до абсорбера нужно снять левое переднее колесо и подкрылок. После снятия его нужно разрезать, так как он не разборной.

    Режем его в нижней части и вскрываем…Вот и уголь сыпится из него через носики, который был в том самом датчике…. Разрезал, и что же я вижу? Какие-то кусочки от него вперемешку с углем. Уголь высыпал в емкость, на дне паралона тоже не оказалось. Трубка, по которой поступают пары бензина, чтоб нейтрализовываться в этом баке так же забита, хотя она уж точно должна быть пустой. Вынул я эту трубку и все как следует вычистил.

    Потом вырезал новые прокладочки в абсорбер, установил, засыпал уголь и все потавил на место. С тех пор прошло 2 недели…Мотор после этого ни разу не заглох! Так что этот датчик вместе с абсорбером очень даже могут влиять на холостой ход. Отзыв автовладельца Opel Vita Чистка абсорбера и датчика продувки бензобака.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Opel Vita Den , Краснодар Темы: Режем его в нижней части и вскрываем…Вот и уголь сыпится из него через носики, который был в том самом датчике… Разрезал, и что же я вижу? Пока на новогодних каникулах, решил поковыряться Поменял передний бампер, теперь от рестайла. Заменил передний бампер от послерестайлинговых Корса Похожие отзывы и дополнения. В общем за свой 5 летний водительский стаж я никогда не попадал в ДТП, но как обычно бывает, это всего лишь вопрос времени.

    Еду значит себе с работы никого не трогая, наслаждаясь приятной музыкой Идиллию портит мне едущая впереди "четверка", у которой из глушителя валит белый дым с таким едким Забрал термостат от опеля с более поздней температурой открытия. По установке нет ничего сложного, я скидывал один из шлангов с дроссельной заслонки, потом сам шланг опустил в пустую тару, попросил друга зажать отверстие в дросселе, куда шланг вставлялся, потом завел машину и погазовал.

    В общем к этом делу шло давно. После первого выезда на раллиспринт в прошлом году я обнаружил сильное дымление мотора в поворотах. Тогда я обеспокоился этим, но в последствии удачно забыл. Ровно до следующего спринта. На нем я еще раз убедился в этой проблеме. А потом еще раз. Ещё немного про виту. Понял, что мй опель был просто супер. После него было 3 машины Toyota vista ardeo, Toyota mark II, rover Если сравнивать его с ардео, то опель был по всем параметрам, кроме размера, лучши, хоть в нём и было в 2 раза меньше сил, но тянул он лучше, по ходовке мне Отзыв о Opel Vita, Владел этим автомобилем на протяжении 2 лет.

    Машина и так была на тот Заменил передний бампер от послерестайлинговых Корса. Мне он нравится нижней губой и отдельной решеткой к нему, которую я купил не ту что нужно.

    Как заглушить клапан ЕГР



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲