Датчик дроссельной заслонки audi 100 aae




датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

Содержание статьи:
  • Фото
  • Потенциометр на Audi
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Audi (C4) — самостоятельный ремонт. Всем привет! Заказывал еще в прошлом году цифровой бесконтактный ДПДЗ, делают в Киргизии SIBER-CARS.RU Прочитал много про эту штуку и хоть у меня пока все нормально было, решил заказать, потому что рано или позд   Audi › Бортжурнал › Усовершенсвование датчика положения дроссельной заслонки на моновспрыске ААЕ. Ogeryan был 29 минут назад. Всем привет! Заказывал еще в прошлом году цифровой бесконтактный ДПДЗ, делают в Киргизии SIBER-CARS.RU erter-dlya-monovpryiskov/.

    Audi › Бортжурнал › Замена ДПДЗ на AAE или привет моновпрыск! Ivashkalomashka был 1 день назад. Доброго времени суток всем, кто читает мой БЖ.  Датчик положения дроссельной заслонки я решил поискать в наличии в магазинах города и нашел относительно бюджетный вариант без какиз либо опознавательных знаков, похожий на HME, только дорожки напылены не на текстолит, а на пластиковую подложку. Выставить удалось его довольно легко. После неудачной попытки регулировки и поездки к Сергею, я сделал шпаргалку для себя.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Отзыв владельца Audi (C4) — самостоятельный ремонт. Доброго времени суток всем читателям БЖ. На днях выкроил наконец-таки время и заменил датчик положения дроссельной заслонки. Сам процесс замены расписывать не буду, т.к. там нет ничего сложного. Лучше напишу про результат, а результат скажу честно порадовал.  Доброго времени суток всем читателям БЖ. На днях выкроил наконец-таки время и заменил датчик положения дроссельной заслонки. Сам процесс замены расписывать не буду, т.к. там нет ничего сложного. Лучше напишу про результат, а результат скажу честно порадовал. Если кто помнит, на сервисе мне отсоединили в штекере на этот датчик один провод.

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    Проверь подушку Моника, и попробуй настроить моник. Второй метод проверяет изменение сигнала при перемещении дроссельной заслонки. Являясь механическим регулятором проходного сечения канала, дроссельная заслонка участвует в изменении количества той среды, которая в ней протекает. И потом на их показаниям по таблице контроллер отдает нужное напряжение на нужный провод.

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    Датчик дроссельной заслонки Audi C4 4A,C4 Универсал — огромный выбор, разумные цены

    Потом переделал на мВ. Первая моя запись, поскольку все другие ремонты, которые я делал сам, хорошо описаны у других участников и я старался как то дополнить комментариями, если это было необходимо. ВАГ КОМ показывал 3 места где положение дросселя резко падало в 0 градусов к примеру шло 17 градусов, потом 0 и потом После того как я решился открутить датчик, меня ожидал ужас. Резисторное черное покрытие было хорошенько поцарапано в начале хода до метала. Позвонил одному мастеру у которого чистил, а потом и покупал другую бу форсунку, поскольку моя лила что немая, он мне продал блок дросселя с датчиком но без РХХ.

    Но на следующий день обнаружил что тоже дергается в одном положении, когда подключил ПК, то увидел один провал с 20 град. Поменял еще на один датчик у того же мастера. И дома хорошенько его проверил. Характеристика была не ровной, то очень резко растет напряжение, то медленно, что сильно чувствовалось при езде, ХХ при , в общем переливало, но хоть как то. Делают их в Киргизии г. Деньги пересылаются на простое физ.

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    Пришла новая версия с автонастройкой. У них грубо говоря было три версии: Но перемычка быстро терялась. При снятом датчике, удалении на больше 10 см и включении зажигания он переводился в режим автонастройки, потом ставим на место, включаем зажигание и между первой дорожкой и минусом у нас 0. На улице , терпения у меня нет, руки чешутся, ну думаю поменяю за часик… Пошел к гаражу, а он занят братом жены, стал на улице и взялся за работу о чем потом пожалел, заняло около 3 часов на диком морозе.

    Отодвинул шток РХХ в начало для будущей настройки нового датчика включаем зажигание, идем под капот, крутим дросель как бы газуем и одновременно давим концевик РХХ, мозги отодвигают концевик, дроссель не отпускаем, отключаем фишку РХХ. Теперь отпускаем дроссель, проверяем что бы концевик немного люфтил вперед-назад и выключаем зажигание. Снял блок дросселя, взял свой старый с погнутыми ножками и пошел домой крутить.

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    Первое надел магнит на ось, наделать туговато, но проварачивалась очень легко, из-за чего посадил на герметик от Вити Рейза. Потом уже возле машины понял что этого герметика мало и обмазал обильно на пластик и втулку. Дальше накрутил датчик со всеми 3-мя проставками и пошел к машине заниматься проводкой. Пришлось отрезать родной коннектор и припаять левый купил заранее в таз магазине папу-маму защищенные от влаги.

    Взял от холодного контакта катушки зажигания. После чего расспиновка получилась следующая буду писать цвет родной проводки цвет фишки 1. После всего этого включаем зажигание и проверяем мультиметром в режиме постоянного тока на 20в между минусом и первой дорожкой выставляем в диапазоне 0.

    После того как завел обрадовался ровным ХХ при на холодную. Улучшилась динамика и ровность разгона. В общем счастью моему нет предела. Надеюсь кому то пригодится. Поскольку считаю это лучшая альтернатива родному датчику, который новый продается только в сборе с блоком дросселя и РХХ за нереальную цену или искать рабочий среди убитых БУ и надеяться что он проработает долго. Через неделю эксперементировал с винтом начального положения ДЗ и остановился на положении его 4.

    датчик дроссельной заслонки audi 100 aae

    Все работает отлично, больше туда не лазил. Взял у друга диагностический кабель. Хотел проверить авто на ошибки. А оказалось, что у меня три штекера — черный, коричневый, синий. И смогу ли я проверить авто на ошибки? В твоем случае должна помоч диагностика блинк кодам, можно собрать приблуду из диода и резистора. Или это делается на более сложных двигателях таких как ААН 2,8? Вся адаптация тут делается в ручную… Очень важно что бы верхний винт начального положения дросселя ни кто не когда не трогал он на блоке дросселя сверху и в него упирается дроссель, когда шток РХХ в начальном положении.

    Включаешь зажигание не заводишь и идёшь под капот. Открываешь дроссель руками и не отпуская давить на концевик РХХ, он должен вернуться до упора назад. Отключает от него разъём и после этого можешь отпустить дроссель 2. Дальше надо выставить на датчике положения дроссельной заслонки находится за дросселем 0. С выключенным зажиганием ищешь положение на первой дорожке 2 левых провода по ходу движения 0.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲