Uhodit masla audi adr




uhodit masla audi adr

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ауди двигатель ADR холодный пуск
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Владею А6 С4 двигатель ADR. Расход масла гр. на км, по паспорту конечно допускается до литра на тысячу, но расход все-таки многоват, подскажите что делать, ведь машина не дымит, расход топлива в норме, у двигателя хорошая приемистость. Раскоксовку лавром проводил, помогло но ненамного, хотел поменять направляющие и сальники клапанов, но смущает что машина не дымит, поэтому пока лезть туда не стал, решил выслушать кто что посоветует.

    Отзыв владельца Audi A4 (B5) — поломка. Всем привет! Дело было вечером, делать было нечего, и решил я посмотреть что да как расположено в моторном отсеке) Снял патрубок с дроссельной заслонки, а там лужа масла. Мне это очень не понравилось и очень захотелось это устранить.(если возможно) Прежний хозяин говорил что двиг жрет масло, так   Всем привет! Дело было вечером, делать было нечего, и решил я посмотреть что да как расположено в моторном отсеке) Снял патрубок с дроссельной заслонки, а там лужа масла. Полный размер. Мне это очень не понравилось и очень захотелось это устранить.(если возможно) Прежний хозяин говорил что двиг жрет масло, так и есть, конечно не литрами, но все же.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi A4 (B5) owner story — vehicle breakdown. Всем привет! Дело было вечером, делать было нечего, и решил я посмотреть что да как расположено в моторном отсеке) Снял патрубок с дроссельной заслонки, а там лужа масла. Мне это очень не понравилось и очень захотелось это устранить.(если возможно) Прежний хозяин говорил что двиг жрет масло, так   Всем привет! Дело было вечером, делать было нечего, и решил я посмотреть что да как расположено в моторном отсеке) Снял патрубок с дроссельной заслонки, а там лужа масла. Zoom. Мне это очень не понравилось и очень захотелось это устранить.(если возможно) Прежний хозяин говорил что двиг жрет масло, так и есть, конечно не литрами, но все же.

    uhodit masla audi adr

    uhodit masla audi adr

    И без дыма 3,8 л никак не могло сгореть, ты прав. Проблема может быть в свечах либо повышенное давление масла не дает полностью закрыться клапанам. Как может забитая система вен, закидывать масло в дросель и картер. Грибок, кстати такой же как на А80, а он продается новым Только вот ценник не гуманный за кусок резинки около руб.

    uhodit masla audi adr

    uhodit masla audi adr

    uhodit masla audi adr

    uhodit masla audi adr

    uhodit masla audi adr

    Запах жжёного масла ADR - Эксплуатация и обслуживание В5 • Audi A4 Club

    Потому диагностика двигателя перед покупкой, просто необходима, и прочитав эту тему, Вы поймёте почему. В противном случае, Вы рискуете не только пройтись по списку Выше, но и добавить новые пункты в него.

    Не уверены, берите двигатели попроще 1. Перейти к основному содержанию. Войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправлять комментарии.

    uhodit masla audi adr

    Гидронатяжитель цепи ГНЦ , он же регулятор фаз газораспределения — одна из самых популярных деталей, которая начинает помирать одной из первых, и приносит достаточно много проблем и вложений для владельца двигателя ADR 1. Через — так как пробега начинает жутко греметь и тарахтеть, в конечном итоге приводит к обрыву цепи распредвалов, загибанию клапанов и их сёдел, результат — замена головки блока цилиндров.

    С одной стороны деталь помогает экономить топливо, с другой стороны, реализация технологии оставляет желать лучшего, кстати, в более современных двигателях турбо 1. Впускной коллектор переменной длины — очередное ноу-хау от Вагена, которое имеет свойство выходить из строя, и пропускать воздух, что приводит к повышению расхода топлива и падению мощности. Всему вина — флейта изменения геометрии впускного коллектора, её шток в лучшем случае ломается, в худшем прокладки протирает, и начинает сосать воздух из под пневмопривода флейты.

    uhodit masla audi adr

    Система Вентиляции Картерных газов ВКГ — постоянно засоряется, забивается, выходит из строя, результат, неучтённый воздух, который приводит к повышению расхода топлива. Желательно не запускать и постоянно чистить! Прокладка маслоохладителя — очень противная вещь, которая может убить Вам двигатель в мороз, всего за несколько минут, если Вы немного отвлеклись, отчисткой авто от снега или же пользуетесь автопуском двигателя с пульта.

    Прокладка очень быстро приходит в негодность — так как и деревенеет, и особенно в мороз норовит выбиться из под охладителя, и оставить вашу машину без масла. Цена прокладки около 50 рублей, заменить можно самому, или на сервисе рублей за Система ГРМ — всё бы было бы просто и хорошо, но концерну VAG очень захотелось поумничать, и поставить гидронатяжитель ролика ГРМ, который может отходить так как а может и т. Цена на оригинальный демпфер натяжитель около 5 рублей. Проверить помпу очень просто, нужно снять шланг обратки, это самый тонкий шланг который приходит от радиатора в верхнюю часть расширительного бочка, если на холостом ходу из него не льётся жидкость, а при нажатии на газ начинает капать или литься, то у Вас типичная проблема, именуемая проворотом крыльчатки и помпу необходим будет заменить.

    Проверить просто, попробуйте на прогретой машине газеткой, свёрнутой в трубочку, остановить большой вентилятор за обод, если получилось, меняйте Вискомуфту, можно взять и неоригинал за рублей. Собираюсь покупать b5 г. Кстати у владельца горит лампа EPC - о чем она может свидетельствовать?

    uhodit masla audi adr

    Причина - лопнувшая гильза на 4 цилиндре!!! Это буквы 3 первые буквы в номере двигателя, обозначающие его модель. Сказать что, что-то лучше, что-то хуже, сложно. EPC - это электронная система управления дросселем. Горит обычно, когда есть проблемы с этим самым дросселем, лучше на сервис, считать ошибки перед покупкой Не слышал про лоапанье гильз Что за бред ты тут несёшь чувак. Только у тупорылого водителя и то не всегда имеет проблемы. В мире надёжнее и выносливее мотора ещё не выпускалось за всю историю моторостроения.

    А если у тебя дохлый мотор то это тебе нужно выразить благодарности предиущему горе водителю. Машина у меня с новья. Билась, красилась, резины износила за тысяч уж не помню сколько комплектов, но мотор и АКПП 01N ни разу не создавали ни малейшего намёка на проблемы.

    Cборка ГБЦ VW AUDI Passat B5 Audi A4 и др.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲