Обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d




обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

Содержание статьи:
  • Фото
  • Хонда Цивик 5Д. Осмотр и замена передней тормозной колодки. Honda Civic 5D
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Honda Civic ~Dark bluE~ › Logbook › Вторая переборка суппортов+покраска и замена тормозных дисков с колодками. fede mobile. Пришло время еще раз заняться тормозами в виду того что спереди с тормозных дисков которые покрылись ржавчиной, ржа начала осыпаться, и попадать в суппорт(из-за этого при торможении был скрип) да и сами суппорта потеряли внешний вид, было принято решение заняться тормозной системой по взрослому(перебрать передние суппорта целиком с заменой всего что можно заменить, задние только ремкоплект, потому что если задние.

    Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Civic 5D. 8 поколения.  Перебор суппорта переднего тормоза. Частое вдыхание пыли, образующейся в результате износа тормозных накладок независимо от их материала, может иметь вредные последствия для вашего здоровья. Избегайте попадания частиц пыли, образующейся в результате износа тормозных накладок, в дыхательные пути. Не используйте сжатый воздух или кисти для очистки узлов тормозных механизмов. Используйте подходящий пылесос. Снимите, разберите, проверьте, заново соберите и установите суппорт, обращая внимание на следующее: Не проливайте тормозную жидкость на кузов автомобиля - это может вызвать разрушение лакокрас.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Тормозная система достаточно важная часть автомобиля. Однако, многие водители пренебрегают ее обслуживанием, ограничиваясь, разве что, заменой колодок. Признаться, и для меня тормоза были не в приоритете.  Тормозной суппорт располагается в нижней части автомобиля и, помимо высочайших температурных нагрузок при трении, постоянно подвергается химическому воздействию дорожной грязи и соли. Как минимум, по одному из этих критериев - температурному режиму, смазка типа «Литол» или «Графитная» не справятся и со временем вытечет, т.к. при высоких температурах становится слишком жидкой.  Понравилась статья, но хочется узнать больше о технологиях Honda и автомобиле Honda Civic?.

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    Измерьте толщину А внутренней В и наружной С тормозной накладки. Проверьте на наличие признаков утечек штуцерные соединения тормозных линий. Тормозил нормально без всяких заносов. Минтекс не пробовал, а вот АТЕ намного лучше других работают при сильном нагреве.

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    Ремонт задних суппортов Honda Civic | тюнинг и ремонт тормозов honda civic

    Стильная символика нашего Клуба: База знаний на Civic. Как убрать рекламу - становись Членом нашего Клуба. Привело к созданию темы то, что в один прекрасный день загорелась лампа неисправности тормоза красный восклицательный знак в кружке - она же лампа поднятого ручника. Через несколько секунд к этой лампе на приборке добавились еще две: Сразу подумал, что куда-то делась тормознуха, первая мысль - где-то пропускает тормоной шланг начитался накунуне форума про бракованные и рвущиеся тормозние шланги на 4D.

    Заглянул в бачок - пустой. Долил жижи и поехал смотреть тормоза. К моему удивлению всё везде было сухо: И вроде как жижа стояла на месте, т. На следующий день проехал км и опять тот же набор горящих ламп на приборке. Я в бочек - он пустой. Я второй раз стал осматривать тормоза, снял суппорта думал резинка какого-либо поршня пропускает - всё везде сухо. Раз так остается один путь - томозная жижа через прокладку вытекает в вакуумную камеру усилителя. Кстати тормоза работали как прежде, без претензий абсолютно.

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    В итоге, наконец, добравшись до главного тормозного цилиндра и открутив его от вакуумника, я увидел точне пощупал пальцем , что и там всё сухо! А к этому времени уже вторую 0,5-литровую банку жижи открыл! Уже посетила мысль сдаться и доехать до сервиса плюс еще и вилы в мороз ковыряться! И вот оно нарисовалось: Потек задний суппорт, что примечательно потек с механизма ручника. Видимо поначалу тек совсем чуть и я не заметил "мокрых" пятен на нем.

    Второй раз разбирая я в основном смотрел на поршни суппортов, да и мыли ене было что оттуда может течь! В общем снял суппорт для этого головкой на 12 открутил болты направляющих, 2 болта кронштейна троса ручника, головкой на 10 крепление троса ручника и шланга тормозного.

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    Далее то, что ни в одном нормальном сервисе вам не сделают, но мне надо было только не критикуйте: Также сверху на этой колхоз намотал небольшую тряпку чтобы не брызгало, так как капля в этом месте всегда висела и от тряски летела куда вздумается и всё дело вместе с тросом ручника привязал к рычагу, чтобы не болталось Приступил к осмотру и разбору.

    Сразу бросается в глаза, что суппорт какой-то уж очень ржавый для 3х летней машины причем передние выглядят куда лучше. Кстати, это уже не первая претензия к задним тормозилкам: В общем, течь была с этой резинки: По каталогам на 4D пробивается либо оригинал но он меня не привлекал из-за своей стоимости, потому что судя по ржавчине тут однозначно не скажешь поможет ли вообще ремкомплект либо неоригинал: D Siensa, но в этом ремкомплекте находятся только резинки поршня и резинки направляющих.

    Гуглил весь вечер и нагуглил вот такой комплект от Аккорда 6го: В некоторых каталогах этот комплект идет на только 4D-гибрид непонятно почему только, если супорта на нем те же. Ценник и одного, и второго порядка руб. Начал выкручивать поршень против часовой стрелки чем-либо подходящим, я крутил длинным тонким сверлом вставляя в пас поперек площади поршня Поршень извлечен, вот, что у него внутри, но это разбирать не нужно, так как там в принципе ломаться нечему.

    обслуживание суппортов тормозной системы honda civic 5d

    На этой фотке хорошо видно как выглядет стопорное кольцо - такое же кольцо в глубине суппорта ужерживает механизм речника: Это самое стопорное кольцо требует специального съемника. Найти его так и не удалось все съемники либо короткие либо слишком толстые - словом внутрь они не лезли , поэтому приобрел ножницы полностью функции съемника не выполняют так как хлипковаты, но всё же удалось через час вытащить это кольцо.

    Это наверное самый сложный момент. Ножницы чуть подточил до плоского состояния на кончиках. По идее, надо сначала чем-то сжать пружину под этим кольком, а потом снимать его съемником ножницами , но там настолько мало места, что я х. Тем не менее, вставив в дырочки стопорного кольца ножницы и сильно сдавив их, удалось вытащить один край кольца второй крепко сидел. Далее, используя ножницы как захват один их конец в дырочку кольца, второй за край кольца рядом с дырочкой , я тянул край кольца вверх при этом надавлявая на пружину тонким напильником.

    Ремонт задних дисковых тормозов - Будни хондавода S01E23



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲