Дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал




дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

Содержание статьи:
  • Фото
  • Эпопея ДХО — logbook Chevrolet Lacetti Black sedan on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Дневные ходовые огни для поворотников. Универсальны. ГОСТ. Гарантия. Приобретайте!

    Дневные ходовые огни (ДХО, DRL) в отличие от ближнего света потребляют всего W против W у ближнего. Их не нужно включать вручную, они сами включаются и включаются при запуске и глушении двигателя. Они более заметны на дороге, т.к. у ближнего свет направлен вниз на дорогу, а у ДХО параллельно земле. По этим причинам захотел и себе поставить ДХО. Поискал в интернете какие модели вообще подаются. Самые дешёвые были китайские поделки из обычных светодиодов, стоили т.р. Такие фонарики светятся, но не светят. За т.р были Philips Led DayTime Lights по 4, 5 и 10 светодиодов в.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Отзыв владельца Chevrolet Lacetti Sedan — электрика и электроника. Вот и первая доработка. Не стал затягивать с установкой ходовых огней, как оказалось, ездить без них дико неудобно. На всех моих авто были ДХО и реализованы они были по разному. Для себя сделал вывод, что самый удачный вариант для авто без штатного ДХО дальний в "пол накала". Сейчас у меня на газели.

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    Тип детали Дневные ходовые огни Артикул Каталожный номер creationofdaytimerun Марка Chevrolet Модель Lacetti универсал , , , , , , , , , , , Гарантия 1 год Производство Россия Информация по наличию: Эта температура не наносит никакого вреда стеклу и корпусу фары, но позволяет легко ее разобрать. Я хотел спросить тебя по поводу стабилизаторов напряжения для ДХО. Итак работа под капотом: Ставить два стабилизатора на каждую сторону или достаточно одного?

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    Дневные ходовые огни на Шевроле Лачетти. — DRIVE2

    Почитав статей и интересностей для себя решил — на первое время подешевле, и выбор мой остановился на узкоглазых с АЛИ. Еще немного подождав я получил СИЁ чудо, цена которому деревянных. Качество конечно осавляло желать лучшего, герметик для изоляции проводов на корпусе и двухсторонний скотч при установке доделали свое дело так как крепления в комплекте — нето металл нето бумага? Схема подключения как раз для меня — проста как два пальца, но работает только на авто с кондером без климата — так как дабы не протягивать провода с под капота в салон используем 2 протянутых провода температурных датчиков от климата , у кого климат — вам тянуть тянуть можно через так — задомкратить левое колесо, сять его, снять левый подкрылок там есть основной жгут проводки, вот в резинку просовываете провод и вытаскиваете его в салоне — "полезная инфа от Легозоида".

    Также для подключения нужны: Итак работа под капотом: Разъеденяем его, и выдергиваем один из проводов зелено-голубой с черной полоской или желтый с черной полоской — я выдергивал маленькими пасатижами, ничего страшного нет, главное внимание и усердие. Итак этот выбранный провод, в моем случае зелено-голубой кидаем на плюс от ДХО, минус от ДХО там же, рядом с блоком на массу — все аккуратно получается.

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    Плюс я делал на термоусадку и изоленту — дело хозяйское. Под капотом все соединяем разъем и все собираем в обратном порядке. Осталась работа по подключению в салоне, все это дело делается у разъема С уже известного мне по работе по подключению зеркал с повторителями.

    Лезем к нему и по пути вспоминаем полезную ссылку про распиновку С или так. Уж извините, пишу когда появляется свободная минутка. Прошлые ДХО верой отслужили мне почти год, свой ресурс они отработали, 10 американских джонов оправдали, и пришла им пора на пенсию в мусорный бак.

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    На замену им приобретены ДХО нового поколения , ну а дальше собственно говоря писать практически не о чем: Ну а теперь фото мало, телефон был севший:. Кстати замерил расстояния, все по ГОСТу, от асфальта 26 см мин. Всем спасибо за внимание и понимание, и хорошего дня и настроения! Кнопки для тех кому понравилось! Оно и понятно, напруга по борту прыгает, а со стабиками для диодов я затянул, тем более за спиной поездка в Беларусь длиной более км с учетом всех поездок.

    Но первые стабики из всех заказанных на Али я получил, и начал процесс их внедрения пока остальные диоды еще живы. Снял фары и решетку, замерил мультиметром напряжение, результаты следующие: Пишу немного позднее, а вернее много позднее отчет о проделанной работе в октябрьские праздничные выходные Я получил комплект ДХО для замены перегоревших диодов, и заняся их заменой! На этот раз я снимал бампер, руководствуясь замечательной записью о замене бампера , всем кто собирается снимать бампер рекомендую.

    Процесс замены не сложный, но снимал я бампер не только для ремонта ДХО, но и для комплекса других работ, а именно: Прикрепил как следует нижнюю сетку защиты радиатора, установил новые звуковые сигналы, снимал левое крыло — подтянул крепление газового упора и переместил температурный датчик ближе к лобовому.

    дневные ходовые огни chevrolet lacetti универсал

    Обо все этом я еще напишу. Ну и как всегда немного фото:. Стабики и проводку уложил аккуратно. За период с сентября по 16 ноября — стабикиработают исправно и ни один диод больше не потух! Для аналогичного использования рекомендую! Если заметили в БЖ стараюсь время от времени превести в порядок и не делать новые записи о мелочах, засоряя БЖ, а дополняя старые записи новыми событиями по теме записи. Всем спасибо за Внимание!

    Если Вам понравилось, жмите "нравится" если есть вопросы и мнения пишите! Я хотел спросить тебя по поводу стабилизаторов напряжения для ДХО. Ставить два стабилизатора на каждую сторону или достаточно одного? Привет Очень понравилась как подключил ДХО Я тоже хотел через рэле но разместить под капотом где не буть Вот сегодня поставил www.

    DRL Chevrolet Lacetti



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲